Desde el próximo 1 de marzo, la seguridad de 230 de las superficies comerciales de Carrefour sera gestionada por Eulen Seguridad.
Habrá 1200 vigilantes y 600 auxiliares de seguridad; si queréis trabajar en la seguridad de Carrefour, Eulen tiene abierta una oferta de empleo en su pagina de empleo, de puestos de Auxiliar de servicios dispuestos a trabajar en el sector de Grandes Superficies. (Visto en CCOO Carrefour)
http://www.barriodelosrosales.es/2010/02/%C2%BFquieres-trabajar-en-la-seguridad-de-carrefour-eulen-esta-seleccionando-trabajadores.html
¿Quieres trabajar en la seguridad de Carrefour? Eulen está seleccionando trabajadores
miércoles 10 de febrero de 2010
FeS-UGT anima a los más de 800 vigilantes a secundar las protestas de marzo
En una nota remitida a Efe, informa de que más de 100.000 trabajadores en todo el Estado se encuentran sin convenio desde finales de 2008 y acusa a la patronal de negarse a negociar un convenio "digno".
Ante esta situación, los miembros de la mesa negociadora tienen previsto encerrarse en un ministerio en Madrid el 15 de marzo, y dos días después lo harán los responsables regionales en sedes institucionales en cada comunidad autónoma,. Además, habrá encierros de carácter provincial, también en sitios públicos, días antes de la huelga nacional prevista para finales del mes de marzo. FeS-UGT denuncia que la patronal quiere ampliar la jornada laboral y congelar sus salarios y la antigüedad, unas medidas "regresivas" que, según denuncia, atentan contra la dignidad de los trabajadores de un sector "muy precarizado". Como ejemplo, apunta que el salario base de un vigilante de seguridad es de 867,74 euros, lo que obliga a estos trabajadores a ampliar "maratonianamente" sus jornadas laborales para poder completar su sueldo. FeS-UGT acusa además a la patronal de utilizar intencionadamente la crisis económica para recortar los derechos de los trabajadores.
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=267411#
Eta. escoltas piden que se les reconozca el "síndrome del norte"
La Asociación de Escoltas en Activo del País Vasco reclamó hoy que se reconozca a determinados guardaespaldas privados el "síndrome del norte", trastorno psicológico relacionado con la presión del terrorismo y que hasta ahora han sufrido las Fuerzas de Seguridad y el Ejército.
Santiago González, portavoz de esta asociación de escoltas, explicó a Servimedia que existe en estos momentos un número indeterminado de guardaespaldas privados que tienen problemas psicológicos como consecuencia del ejercicio de su profesión en el País Vasco.
González destacó que la presencia de escoltas privados en el País Vasco se prolonga ya por espacio de 15 años, ya que la protección masiva de políticos y personalidades se inició con el asesinato en 1997 del concejal del PP Miguel Ángel Blanco.
En este sentido, este portavoz indicó que este mismo martes se reunió en el Parlamento vasco con Gorka Maneiro, diputado de UPyD, quien prometió interesarse por la presencia del trastorno del "síndrome del norte" en escoltas privados.
A este respecto, las asociaciones y colectivos de escoltas se han hecho eco recientemente de la decisión de la Justicia vasca de no reconocer el "síndrome del norte" al guardaespaldas José San Luis, de 49 años. Este vigilante había pedido a los jueces que le reconociesen las secuelas psicológicas para poder cobrar la pensión máxima, algo que no se le concedió.
http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/1898105/02/10/Eta-escoltas-piden-que-se-les-reconozca-el-sindrome-del-norte.html
Test a la nueva T3 del aeropuerto de Málaga
Cuando la nueva terminal de pasajeros del aeropuerto de Málaga, la T3, se ponga en marcha, algo que pasará justo antes de Semana Santa, todo tiene que funcionar a la perfección: los viajeros que salen han de encontrar su mostrador de facturación, hallar los controles de seguridad para pasar a la zona de embarque y dirigirse a la puerta desde la que han de coger el vuelo. Los que llegan tienen que recoger su maleta en un tiempo mínimo y encontrar la salida.
El funcionamiento de este proceso es el que han probado durante esta mañana unos 200 figurantes, quienes han simulado el mismo recorrido que haría cualquier pasajero que llegara o saliera de la nueva terminal malagueña con el fin de comprobar que todo está lo suficientente claro para no perderse.
Estos figurantes se han dividido en seis grupos con 33 integrantes cada uno. Nada más llegar, una representante de la empresa encargada llevar a cabo las pruebas, Crezca, les ha explicado qué harían: primero dos grupos se irían a la zona de salidas y el resto a la de llegadas para comprobar que todo funciona como debe.
Después, tendrían unas dos horas libres en las que esperarían en una sala con un catering, parar luego volver a hacer otra prueba. Para acabar, tendrían que rellenar un test en el que se pregunta sobre la experiencia. "Hasta ahora no nos hemos encontrado con un trabajo con tanto tiempo libre y que consista en pasear", bromea Mercedes Aznar, de la empresa Crezca y encargada de dirigir la prueba.
A los periodistas -que por primera vez han estado presente en una de estas pruebas- nos han mandando con los dos grupos que tenían como misión ser capaces de coger sendos vuelos, uno a Granada y otro a Girona. Todos los pasajeros, armados con sus billetes simulados, se han tenido que plantar delante del panel en el que se asignan los mostradores de facturación y encontrar cuál es el suyo.
Nadie ha tenido excesivos problemas: un grupo de jóvenes ha encontrado pronto el número de su mostrador, aunque una pareja de jubilados ha estado un rato delante del panel cerciorándose de cuál era el suyo, para después dirigirse hasta él y facturar las maletas que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) tiene preparadas para probar el nuevo sistema de equipajes. "Las maletas las da Aena, ¿eh?, aunque algún que otro figurante que ha venido con el equipaje preparado desde su casa, pero no hace falta", detalla Aznar.
De hecho, Aena tiene un total de 5.000 maletas que ya fueron usadas para probar el sistema de facturación de la T1 de Barcelona que son las que están sirviendo para probar la T3 de Málaga, con capacidad para procesar 3.500 maletas por hora, según ha detallado el director de Transición de Aena, Ángel Gallego, quien ha señalado que las principales "complicaciones" en estas pruebas de explotación se han detectado precisamente en lo relativo al transporte del equipaje, aunque el balance hasta este momento es satisfactorio.
La T2 quedará para los vuelos no Schengen, es decir, para aquellos que se requiere pasaporte. Sin embargo, habrá compañías, como es el caso de Easyjet, que se queden en la actual terminal de salidas, la T2, a pesar de tener vuelos tanto Schengen como no Schengen.
Desde la empresa encargada de coordinar la selección de figurantes, Crezca, se subraya la predisposición de los participantes en las pruebas de explotación a realizar bien su labor. Entre los 3.000 participantes, que no pueden repetir y cobran 45 euros por día, hay de todo: desde jóvenes que quieren sacarse un extra para el fin de semana, hasta parados, pasando por personas que simplemente tienen curiosidad por ser las primeras en pisar esta T3 del aeropuerto malagueño. Para ser uno de estos figurantes hubo un total de 16.000 solicitudes, aunque al final se seleccionó a aquellos que iban a participar por riguroso orden de inscripción.
Los pasajeros simulados facturan sus maletas -uno de ellos lleva una bolsa de golf que cabe perfectamente en la cinta de facturación- y se dirigen al control de seguridad para acceder a la puerta de embarque. Allí está el personal de seguridad, Guardia Civil incluida, que los examinan a conciencia: algunos de los viajeros llevan camuflados en su equipaje de mano tijeras o navajas multiusos, de esas ahora tan perseguidas en cualquier control de seguridad.
En el momento en el que los vigilantes encuentren algo prohibido deben requisarlo como si se tratara de un pasajero real. Lo único diferente en esta jornada de simulación es que sí se permite a los viajeros llevar agua, porque al estar el edificio en obras la que allí hay aún no es potable.
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/02/09/andalucia_malaga/1265722998.html
El funcionamiento de este proceso es el que han probado durante esta mañana unos 200 figurantes, quienes han simulado el mismo recorrido que haría cualquier pasajero que llegara o saliera de la nueva terminal malagueña con el fin de comprobar que todo está lo suficientente claro para no perderse.
Estos figurantes se han dividido en seis grupos con 33 integrantes cada uno. Nada más llegar, una representante de la empresa encargada llevar a cabo las pruebas, Crezca, les ha explicado qué harían: primero dos grupos se irían a la zona de salidas y el resto a la de llegadas para comprobar que todo funciona como debe.
Después, tendrían unas dos horas libres en las que esperarían en una sala con un catering, parar luego volver a hacer otra prueba. Para acabar, tendrían que rellenar un test en el que se pregunta sobre la experiencia. "Hasta ahora no nos hemos encontrado con un trabajo con tanto tiempo libre y que consista en pasear", bromea Mercedes Aznar, de la empresa Crezca y encargada de dirigir la prueba.
A los periodistas -que por primera vez han estado presente en una de estas pruebas- nos han mandando con los dos grupos que tenían como misión ser capaces de coger sendos vuelos, uno a Granada y otro a Girona. Todos los pasajeros, armados con sus billetes simulados, se han tenido que plantar delante del panel en el que se asignan los mostradores de facturación y encontrar cuál es el suyo.
Nadie ha tenido excesivos problemas: un grupo de jóvenes ha encontrado pronto el número de su mostrador, aunque una pareja de jubilados ha estado un rato delante del panel cerciorándose de cuál era el suyo, para después dirigirse hasta él y facturar las maletas que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) tiene preparadas para probar el nuevo sistema de equipajes. "Las maletas las da Aena, ¿eh?, aunque algún que otro figurante que ha venido con el equipaje preparado desde su casa, pero no hace falta", detalla Aznar.
De hecho, Aena tiene un total de 5.000 maletas que ya fueron usadas para probar el sistema de facturación de la T1 de Barcelona que son las que están sirviendo para probar la T3 de Málaga, con capacidad para procesar 3.500 maletas por hora, según ha detallado el director de Transición de Aena, Ángel Gallego, quien ha señalado que las principales "complicaciones" en estas pruebas de explotación se han detectado precisamente en lo relativo al transporte del equipaje, aunque el balance hasta este momento es satisfactorio.
La quinta prueba
La idea de Aena es hacer un total de 14 pruebas -la de este martes era la quinta- antes de que entre en funcionamiento esta T3, desde la que operarán sobre todo los vuelos nacionales y que tengan como destino la Unión Europea, aquellos que se dirigen a la zona Schengen.La T2 quedará para los vuelos no Schengen, es decir, para aquellos que se requiere pasaporte. Sin embargo, habrá compañías, como es el caso de Easyjet, que se queden en la actual terminal de salidas, la T2, a pesar de tener vuelos tanto Schengen como no Schengen.
Desde la empresa encargada de coordinar la selección de figurantes, Crezca, se subraya la predisposición de los participantes en las pruebas de explotación a realizar bien su labor. Entre los 3.000 participantes, que no pueden repetir y cobran 45 euros por día, hay de todo: desde jóvenes que quieren sacarse un extra para el fin de semana, hasta parados, pasando por personas que simplemente tienen curiosidad por ser las primeras en pisar esta T3 del aeropuerto malagueño. Para ser uno de estos figurantes hubo un total de 16.000 solicitudes, aunque al final se seleccionó a aquellos que iban a participar por riguroso orden de inscripción.
Los pasajeros simulados facturan sus maletas -uno de ellos lleva una bolsa de golf que cabe perfectamente en la cinta de facturación- y se dirigen al control de seguridad para acceder a la puerta de embarque. Allí está el personal de seguridad, Guardia Civil incluida, que los examinan a conciencia: algunos de los viajeros llevan camuflados en su equipaje de mano tijeras o navajas multiusos, de esas ahora tan perseguidas en cualquier control de seguridad.
En el momento en el que los vigilantes encuentren algo prohibido deben requisarlo como si se tratara de un pasajero real. Lo único diferente en esta jornada de simulación es que sí se permite a los viajeros llevar agua, porque al estar el edificio en obras la que allí hay aún no es potable.
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/02/09/andalucia_malaga/1265722998.html
Tres detenidos por un intento de robo en una empresa de Tudela
Los arrestados intentaban acceder a ella escalando a través de las tuberías instaladas en el exterior de la superficie industrial, según ha informado hoy el Gobierno foral que ha precisado que fue un vigilante de seguridad el que alertó a la Policía Foral de su presencia.
Cuando los agentes acudieron a la empresa observaron a una persona que estaba escalando la altura de la fábrica a través de unas tuberías instaladas en el exterior de la misma, localizaron a otra que estaba observando los progresos de su compañero y a una tercera persona que ya se encontraba en el interior de la empresa.
Los detenidos han sido identificados como a A.T., de 24 años, vecino de Corella; a A.D., de 26 años, vecino de Cascante y a A.V.,
de 54 años y vecino de Tudela. Todos los detenidos son de origen lituano.
http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=267215#
Un cajero y un cliente de una superficie comercial se confabulan para robar un carro lleno
La Policía Nacional, con la colaboración de los servicios de seguridad de una superficie comercial de Palma, detuvo el pasado fin de semana a un cajero del establecimiento y un cliente por confabularse para robar un carrito de la compra lleno de productos.
Los hechos tuvieron lugar el pasado sábado a las siete y media de la tarde cuando los vigilantes de seguridad de la superficie comercial se percataron de la actitud sospechosa de uno de los clientes. El hombre merodeaba por la zona de caja con un carrito repleto de artículos. Tras hacerle un seguimiento, los vigilantes comprobaron que el cliente se dirigía hacia una de las cajas en las que acababa de llegar un empleado. Según fuentes policiales, el trabajador le cobró 20 euros cuando en realidad llevaba una compra que rondaba los 800 euros. Al percatarse de lo ocurrido, los dos hombres fueron interceptados y posteriormente detenidos por la Policía Nacional por hurto.
El cliente, un ciudadano rumano de 28 años, cuenta con un antecedente policial, mientras que el cajero, un compatriota, de 22 años, carece de antecedentes. El trabajador admitió los hechos y confesó que quedó con el hombre para poder sustraer artículos. El hombre pidió perdón por lo ocurrido.
http://www.diariodemallorca.es/sucesos/2010/02/09/cajero-cliente-superficie-comercial-confabulan-robar-carro-lleno/543997.html
Por primera vez en España: 5.11 CHALLENGE ESPAÑA 2010
lunes 8 de febrero de 2010
El evento constará de varias partes: Competición por equipos, competición individual y de asistentes. En la competición por equipos y durante los tres días, diferentes equipos realizarán varias pruebas tanto físicas como de tiro que pondrán al límite sus conocimientos y resistencia. Un equipo capitaneado por Eduardo de Cobos, Policía de UNIPOL y varias veces campeón del mundo en los Juegos Mundiales de Policías y Bomberos, han diseñado y en este momento ponen a punto las diversas zonas.
En la competición Individual el tiro será el protagonista: La Asociación Española de Instructores de Tiro Policial, con Javier Pecci a la cabeza que dirigirá la misma. Dicha competición constará de diversos stages diseñados especialmente para el evento.
Los asistentes, pieza fundamental del Challenge, podrán disfrutar de múltiples activi
dades, entre otros se podrán realizar: Tactical Training ASP, talleres de tiro, talleres de Policía Científica, iniciación al AIPSC, acceso y participación en un escenario urbano de AIRSOFT policial, demostraciones de unidades policiales, exhibiciones caninas K-9, demostraciones TASER y cómo no, el propio seguimiento de la competición por equipos.
ENCONTRARÁS: Competiciones, talleres, cursos, exposiciones y exhibiciones, y todo, en un ambiente único y exclusivo para profesionales de la seguridad.
Los precios empezarán en 30€ y podrás obtener toda la información, así como realizar tu preinscripción en el stand de Andreu Soler i Associats durante la próxima feria de SICUR que tendrá lugar del 2 al 5 de Marzo en Madrid. ¿Aceptas el reto 5.11 Challenge España 2010?
Para más información puedes contactar con info@511challenge.es
www.511challenge.es
Os participo un novedoso evento profesional, jamás visto en España. Merece la pena que leáis esto y toméis nota. Este es un evento que no debe perderse ningún profesional comprometido con la actividad policial y con la seria instrucción profesional.
5.11 CHALLENGE ESPAÑA 2010
Por primera
ve
z en Europa llega el 5.11 Challenge®. Durante el último fin de semana de mayo, 28, 29 y 30, tendrá lugar una competición que cuenta con un gran prestigio y tradición en los Estados Unidos.
Durante tres días, cientos de policías de España y Europa, lucharán por ganar un campeonato de gran prestigio internacional. Pero ahí no queda todo, alrededor de la competición se realizarán multitud de actividades policiales para todos los asistentes. Desde clases magistrales, pasando por talleres, demostraciones, cursos…
El 5.11 Challenge España®, tendrá lugar en el centro de Formación y Reciclaje FYRS. A 45 Kilómetros del centro de Madrid y en un paraje idílico, se encuentra uno de los mayores centros de formac
ión policial de Europa. En una finca de 45.000 m2 cuenta con: Galería de tiro cubierta de 48 puestos, Gimnasio, cinco aulas multimedia y diferentes espacios para todo tipo de actividades.
5.11 CHALLENGE ESPAÑA 2010
Por primera
ve
z en Europa llega el 5.11 Challenge®. Durante el último fin de semana de mayo, 28, 29 y 30, tendrá lugar una competición que cuenta con un gran prestigio y tradición en los Estados Unidos.Durante tres días, cientos de policías de España y Europa, lucharán por ganar un campeonato de gran prestigio internacional. Pero ahí no queda todo, alrededor de la competición se realizarán multitud de actividades policiales para todos los asistentes. Desde clases magistrales, pasando por talleres, demostraciones, cursos…
El 5.11 Challenge España®, tendrá lugar en el centro de Formación y Reciclaje FYRS. A 45 Kilómetros del centro de Madrid y en un paraje idílico, se encuentra uno de los mayores centros de formac
ión policial de Europa. En una finca de 45.000 m2 cuenta con: Galería de tiro cubierta de 48 puestos, Gimnasio, cinco aulas multimedia y diferentes espacios para todo tipo de actividades. El evento constará de varias partes: Competición por equipos, competición individual y de asistentes. En la competición por equipos y durante los tres días, diferentes equipos realizarán varias pruebas tanto físicas como de tiro que pondrán al límite sus conocimientos y resistencia. Un equipo capitaneado por Eduardo de Cobos, Policía de UNIPOL y varias veces campeón del mundo en los Juegos Mundiales de Policías y Bomberos, han diseñado y en este momento ponen a punto las diversas zonas.
En la competición Individual el tiro será el protagonista: La Asociación Española de Instructores de Tiro Policial, con Javier Pecci a la cabeza que dirigirá la misma. Dicha competición constará de diversos stages diseñados especialmente para el evento.
Los asistentes, pieza fundamental del Challenge, podrán disfrutar de múltiples activi
dades, entre otros se podrán realizar: Tactical Training ASP, talleres de tiro, talleres de Policía Científica, iniciación al AIPSC, acceso y participación en un escenario urbano de AIRSOFT policial, demostraciones de unidades policiales, exhibiciones caninas K-9, demostraciones TASER y cómo no, el propio seguimiento de la competición por equipos.ENCONTRARÁS: Competiciones, talleres, cursos, exposiciones y exhibiciones, y todo, en un ambiente único y exclusivo para profesionales de la seguridad.
Los precios empezarán en 30€ y podrás obtener toda la información, así como realizar tu preinscripción en el stand de Andreu Soler i Associats durante la próxima feria de SICUR que tendrá lugar del 2 al 5 de Marzo en Madrid. ¿Aceptas el reto 5.11 Challenge España 2010?
Para más información puedes contactar con info@511challenge.es
www.511challenge.es
http://tirodefensivocampodegibraltar.blogspot.com/2010/02/por-primera-vez-en-espana-511-challenge.html
El equipo de gobierno y los representantes sindicales llegan a un principio de acuerdo para retomar el diálogo
sábado 6 de febrero de 2010
Ése ha sido el objetivo de la reunión que la comisión designada por los grupos municipales de PSOE e IU ha mantenido esta mañana con los delegados de UGT, CC.OO. y CSIF.
Ambas partes han aceptado iniciar un proceso de negociación para encontrar una alternativa viable que contribuya al incremento de la presencia policial en las calles durante el día, objetivo prioritario de la delegación de Seguridad Ciudadana, que dirige la primera edil Ángeles Ariza, y con el que la plantilla de agentes se pueda mostrar de acuerdo. La comisión, integrada por los ediles socialistas Alfonso Pecino, Antonio Rodríguez y Estefanía Ruiz y el concejal de Izquierda Unida José Carlos Tocón, trasladará el contenido de este primer contacto al equipo de gobierno y volverán a reunirse con los sindicatos la próxima semana.
La idea es diseñar esa alternativa viable que resuelva el problema y resulte satisfactoria tanto para los responsables municipales como para la Policía Local, si los recursos materiales y humanos lo permiten.
Los miembros de la comisión han escuchado y debatido los planteamientos de los agentes y se han comprometido a estudiarlos. Los representantes sindicales de la Policía Municipal consideran que las medidas adoptadas por el nuevo responsable de seguridad, entre ellas la de los cambios en el cuadrante de turnos, no sirven para lograr el objetivo de una mayor presencia policial diurna, sino todo lo contrario, y la comisión ha asumido que en un próximo encuentro se analizarán y valorarán técnicamente sus argumentos al detalle.
Los delegados de UGT, CC.OO. y CSIF han apuntado en esta primera reunión algunas opciones con las que, a su juicio, se podría dar por zanjado el asunto, entre ellas la incorporación de los vigilantes que así lo deseen al turno 6-4 (seis de servicio y cuatro de descanso), lo que aseguraría la presencia de una patrulla más tanto en horario de mañana y de tarde como de noche. Los representantes sindicales han mostrado, además, su total apoyo a la integración de vigilantes y policías.
La reunión se ha desarrollado en un clima distendido y de entendimiento y tanto los representantes del equipo de gobierno municipal como los de los sindicatos han dejado patente su voluntad de acabar con el conflicto.
http://www.noticiasdelavilla.net/noticias/46/politica/3701/el-equipo-de-gobierno-y-los-representantes-sindicales-llegan-a-un-principio-de-acuerdo-para-retomar-el-dialogo.aspx
Ése ha sido el objetivo de la reunión que la comisión designada por los grupos municipales de PSOE e IU ha mantenido esta mañana con los delegados de UGT, CC.OO. y CSIF.
Ambas partes han aceptado iniciar un proceso de negociación para encontrar una alternativa viable que contribuya al incremento de la presencia policial en las calles durante el día, objetivo prioritario de la delegación de Seguridad Ciudadana, que dirige la primera edil Ángeles Ariza, y con el que la plantilla de agentes se pueda mostrar de acuerdo. La comisión, integrada por los ediles socialistas Alfonso Pecino, Antonio Rodríguez y Estefanía Ruiz y el concejal de Izquierda Unida José Carlos Tocón, trasladará el contenido de este primer contacto al equipo de gobierno y volverán a reunirse con los sindicatos la próxima semana.
La idea es diseñar esa alternativa viable que resuelva el problema y resulte satisfactoria tanto para los responsables municipales como para la Policía Local, si los recursos materiales y humanos lo permiten.
Los miembros de la comisión han escuchado y debatido los planteamientos de los agentes y se han comprometido a estudiarlos. Los representantes sindicales de la Policía Municipal consideran que las medidas adoptadas por el nuevo responsable de seguridad, entre ellas la de los cambios en el cuadrante de turnos, no sirven para lograr el objetivo de una mayor presencia policial diurna, sino todo lo contrario, y la comisión ha asumido que en un próximo encuentro se analizarán y valorarán técnicamente sus argumentos al detalle.
Los delegados de UGT, CC.OO. y CSIF han apuntado en esta primera reunión algunas opciones con las que, a su juicio, se podría dar por zanjado el asunto, entre ellas la incorporación de los vigilantes que así lo deseen al turno 6-4 (seis de servicio y cuatro de descanso), lo que aseguraría la presencia de una patrulla más tanto en horario de mañana y de tarde como de noche. Los representantes sindicales han mostrado, además, su total apoyo a la integración de vigilantes y policías.
La reunión se ha desarrollado en un clima distendido y de entendimiento y tanto los representantes del equipo de gobierno municipal como los de los sindicatos han dejado patente su voluntad de acabar con el conflicto.
http://www.noticiasdelavilla.net/noticias/46/politica/3701/el-equipo-de-gobierno-y-los-representantes-sindicales-llegan-a-un-principio-de-acuerdo-para-retomar-el-dialogo.aspx
La defensa del defensa
Detener a un individuo que opone resistencia, inmovilizarlo dentro de un vehículo, esposar a un arrestado mientras se usa la porra para neutralizar a otro o trasladar a alguien agresivo. Y todo eso, "con el menor daño para el detenido y en las mejores condiciones de seguridad para el agente". Eso es lo que aprenden los policías, guardias civiles y vigilantes privados que cursan Defensa Policial Personal, una materia obligatoria durante su formación y en la que a partir de este año se podrán especializar de manera continua gracias a un convenio firmado ayer entre la Federación Gallega de Lucha y la Academia Galega de Seguridade Pública (Agasp), con sede en A Estrada.
Durante las clases, los agentes aprenden a inmovilizar a un detenido en cualquier tipo de situaciones. "Por ejemplo, entre otras cosas enseñamos las técnicas de movimiento necesarias para detener a una persona que está dentro de un coche, o los protocolos ILC (intervenciones en lugares cerrados), muy útiles para hacer arrestos en un bar", explica José Luis Olazábal.
Las técnicas deportivas empleadas en esta disciplina son "parecidas" a las de las artes marciales. "Pero la parte operativa es exclusiva de los profesionales de la seguridad: cómo emplear los grilletes o la porra, por ejemplo", añade Olazábal, que además de dirigir la Federación de Lucha también es policía. Eso sí, aunque pueda sonar agresivo, matiza que en los cursos "no se enseña a golpear, sino a reducir e inmovilizar". Así, aprender a causar luxaciones es una de las primeras lecciones, porque "en cuanto se acaba la presión, se acaba el dolor". Los policías nacionales y los guardias civiles ya reciben cursos de defensa personal cuando pasan por sus respectivas academias. Los policías locales gallegos también tienen esta asignatura en su formación, pero hasta ahora eran los clubes de lucha gallegos los que impartían el curso obligatorio, y dependía de los agentes el seguir formándose o no en esta disciplina. Ahora, tras el convenio firmado ayer, la formación será continua y homologada, pues la Federación se encargará de coordinar los programas y de formar a los monitores, y todos los años se organizarán en la academia de A Estrada cursos de varios niveles para cualquier policía, guardia civil o vigilante privado.
Los primeros cursos que se celebrarán bajo este convenio serán en junio y diciembre. Dentro de las especialidades en Defensa Personal Policial, se impartirán cursos de técnicos especialistas en cuatro niveles, cursos de cinturón negro (del primero al séptimo dan) y cursos de monitor nacional nivel I, entrenador nacional nivel 2 y 3, y maestro nacional. Los alumnos que superen cada curso recibirán un diploma homologado en Defensa Personal Policial, una especialidad de la lucha reconocida por las federaciones. Según la estimación de la Xunta, hasta 18.000 profesionales de la seguridad pública o privada -entre policías, guardias civiles, vigilantes jurados, agentes de guardacostas o de vigilancia aeroportuaria- podrán hacer estos cursos formativos sin ningún coste, pues estarán cofinanciados por la academia de policía y la federación de lucha.
http://www.laopinioncoruna.es/galicia/2010/02/06/defensa-defensa/356460.html
Vigilar las dependencias de exteriores cuesta menos de dos millones
El Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación ha contratado la vigilancia y seguridad de las dependencias del Departamento que dirige Miguel Ángel Moratinos en 2010 por menos de dos millones de euros.
Para este contrato, cuya adjudicación definitiva apareció hace unos días publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), se destinó inicialmente un presupuesto de 2.250.000 euros, aunque al final se adjudicó a la empresa Esabe Vigilancia por 1.913.866 euros.
En el anuncio del contrato, publicado en el pasado mes de septiembre, Exteriores detallaba en el pliego de características del contrato el número de inmuebles, un total de diez en Madrid, así como de los vigilantes que quiere que estén presentes los 365 días del año.
En total, se requería 128.168 horas de trabajo a dividir entre las nocturnas, las diurnas y las de inspector. En este contrato no se incluye la seguridad de la Guardia Civil, que está presente en todos los organismos oficiales.
Las dependencias de Torres Ágora, en la calle Serrano Galvache, así como las del Palacio de Viana, en la plaza de la Provincia, y el de la plaza de Santa Cruz son los que mayor vigilancia requieren, al ser las principales oficinas del Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación.
http://ecodiario.eleconomista.es/espana/noticias/1890953/02/10/Vigilar-las-dependencias-de-exteriores-cuesta-menos-de-dos-millones.html
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